ایشیائی کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد شپنگ لاگت میں اضافے سے پہلے سامان بھیجنے کے لیے پہنچ گئی، جس کے نتیجے میں خالی کنٹینرز کی قلت پیدا ہوگئی۔